Professeur de physique-chimie à la retraite

Né au Mans en 1944

Vice-président des Auteurs du Maine et du Loir depuis 2010.
Vice-président du Cercle Généalogique de Maine et Perche, 1985-2004.
Il collabore au magazine Cénomane de l’été 1984. Thème : "L’Automobile a 111 ans".
Il écrit des textes pour la revue La Vie Mancelle et Sarthoise depuis 1989 et en devient rédacteur en chef en 1998.

Intervenant aux colloques :
"Les malheurs du temps. 1550-1800". 1993. Le Mans. Actes du colloque : "Autrefois le temps, autrefois les gens". 2000. Cercle généalogique de Maine et Perche.
"L’Automobile avant 1960".1991. Université du Maine. IUT GEA. Actes du colloque : 1993

Auteur de l’introduction de l’ouvrage en 2 tomes (750 pages) "24 Heures du Mans. 1923-1992". Moity, Teissedre, Bienvenu. 1992. Éditions d’Art J.P. Barthélémy.

- Saint-Pavin-des-Champs, quartier du Mans, 1986.
L’ouvrage évoque 15 siècles d’histoire, de l’implantation humaine au cours du Haut-Moyen Age à nos jours.
Il présente :
- ses églises, son prieuré,
- le rattachement de cette commune en 1855 à celle du Mans,
- les écoles Marceau, Pesche, et Ambroise Paré,
- la caserne Chanzy ou du 117e d’Infanterie,
- les blessures qui l’ont défiguré, avec l’arrivée vers 1860 du chemin de fer puis de la rocade
- ses activités agricoles, dont l’élevage du ver à soie, artisanales et industrielles avec les usines Bonnet, Garczynski…

- Saint-Jean, Saint-Georges, Saint-Gilles, quartiers du Mans, 1988, C.G.M.P.
L’ouvrage concerne une aire, très vaste, comprise entre la rue Gambetta et la Croix-Georgette, aux confins d’Allonnes, et du port sur la Sarthe à la commune de Rouillon.
Toutes les rues et places y sont évoquées, avec :
- leur histoire dont un aperçu de l’Âge du Bronze et des trouvailles faites sur cette époque,
- les commerces et artisanats remarquables, les activités industrielles telles la Fonderie de Saint-Pavin, les meubles Poirier, l’usine à gaz, Yoplait, les Tabacs, La Plumasserie, le port et le transport fluvial, la zone industrielle de la rue des Acacias, les moulins de Saint-Georges…
- la Foire aux Oignons, les petits pois et les vins réputés de Saint-Georges avant le phylloxéra, les départs en montgolfières du port au début du XXe siècle, et l’odieux crime de la Croix-Georgette !

- Saint-Jean, Le Pré, La Madeleine, Saint-Germain, quartiers du Mans, 1990, C.G.M.P.
Entre la Sarthe et l’Université du Maine, de la rue Gambetta à La Chapelle-Saint-Aubin, chaque rue est passée au crible, avec :
- son historique, l’ex-église Saint-Jean-de-la Chévrie et le prieuré Saint-Victeur, les églises du Pré, les auberges de la rue du Chêne-Vert, l’ancien Pont Perrin vieux de plusieurs siècles et le nouveau, les passerelles Saint-Jean et "chameau", le Pont en X et ses tramways, les moulins sur la Sarthe disparus, les bateaux-lavoirs,
- ses activités commerciales, artisanales ou industrielles avec les Véron et l’étamine, les écrémeuses Maury, l’Hôpital et les cliniques du Pré, la fonderie des Cochereaux dite "les Grelots", la caserne des pompiers, l’ensemble de la zone industrielle Nord, le foot de l’U.S.M. au M.U.C… et l’Université du Maine !

- L'invention de l'automobile. Bollée : de la vapeur au turbo, 1986, Ed. Cénomane Epuisé
Le premier engin digne de s’appeler une automobile naît en 1873, au Mans, dans les ateliers d’Amédée Bollée père, avec L’Obéissante. Deux ans plus tard, à bord de ce véhicule parfaitement au point, il gagne Paris en une journée, puis réalise des démonstrations de maniabilité et va revenir en empruntant le chemin des écoliers, par la suite, sans problème.
Ce créateur ne s’arrête pas sur cette réussite... Ses fils Amédée et Léon poursuivent avec succès cette saga familiale en Sarthe, terreau si favorable à l’Histoire de l’Automobile.
Henry Vallée, quatrième Bollée par abus de langage, connaît aussi des heures de gloire, aussi bien dans la construction que dans la compétition.
Leur histoire largement illustrée, et aussi celle d’autres créateurs, sont amplement développées dans l'ouvrage.

- Tram, bus et trolleybus au Mans. Cent ans de transports en commun, 1988, Ed. SETRAM. Epuisé

- Du Collège de l’Oratoire au Lycée Montesquieu, 400 ans d’enseignement au Mans. ITF. 2003. 16 €
L’historique de l’établissement d’enseignement le plus ancien du département, créé en 1599. Un monument aussi de notre patrimoine : sa chapelle qui était l’église de la paroisse Saint-Ouen sur les Fossés ; la Salle des Actes, superbe, là où se réunirent les nobles lors de l’élection pour les États généraux en 1789 ; des bâtisses en pierres de roussard typiques de la région… son "musée" visitable lors des Journées du Patrimoine.

- Souvenirs d’un Naturel manceau. Nouvelle édition. ITF. 2006. 17 €
Un ouvrage qui tient à la fois d’un « livre de raison » et de la publication de Victor Boitard « Les rues du Mans et leur origine ». Un siècle de souvenirs et d’anecdotes sur la capitale du Maine avec ses petits métiers disparus, des activités commerciales, les loisirs du théâtre aux cinémas, les sports, l’occupation et la Libération, des Jacobins à la Cité des Pins en passant par la République… mais aussi bien des aventures dans des communes proches du Mans.

- Des Forgerons d’antan à l’Age d’Or de la fonderie en Pays Sarthois. Antoigné, à Sainte-Jamme. Saint-Pavin-des-Champs, au Mans avec Patrice Grégoire. ITF Éditeur. 2008. 20 €
Fleuron de l’industrie métallurgique sarthoise par sa longévité, Antoigné livre ici, les secrets de son histoire de ses origines au XXe siècle. Voituriers de mine ou de charbon de bois mêlent leurs hardes au luxe des grandes familles de maîtres de forges, alliées de la bourgeoisie mancelle du XVIIIe sans oublier l’ascension aux XIXe et XXe s. de Doré, Chevé et Chappée.
La fonderie de Saint-Pavin-des-Champs demeure dans les mémoires de tous ceux qui ont vécu, travaillé dans ce quartier ou l’ont fréquenté, mais jamais un livre ne l’avait décrite. L’entreprise la plus importante du Mans voici 150 ans vous dévoile ses secrets !

"1001 noms sarthois. Quelle est l’origine de mon nom ?". Origines des noms, communes où l’on trouvait jadis ceux qui s’appelaient ainsi, hameaux dont le nom est lié à celui de ces personnes, déplacements de familles… Une somme qui doit intéresser tous les Sarthois ! Édité par Le Maine Libre. 3,5 €.

"1001 noms du Maine-et-Loire". Cet ouvrage est basé sur les mêmes principes que celui qui concerne la Sarthe, mais encore plus complet : 1350 noms de familles, 64 pages. Le Courrier de l’Ouest, 2009, 3,5 €.